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一、貝爾電裝Z30I電站型閥門電動執行器組成

閥(fa)門電動(dong)裝置由多部(bu)分結構(gou)(gou)組(zu)成，其(qi)組(zu)成部(bu)分有專用電動(dong)機(ji)、齒(chi)輪傳動(dong)減速機(ji)構(gou)(gou)、過(guo)力矩(ju)控制機(ji) 構(gou)(gou)、行程控制機(ji)構(gou)(gou)、開度指示(shi)機(ji)構(gou)(gou)、手一(yi)電動(dong)切換機(ji)構(gou)(gou)、手輪及電氣部(bu)分組(zu)成。傳動(dong)原理如(ru)圖4所示。

注(zhu)意(yi)：隔(ge)爆型電動裝(zhuang)置的電氣部分(fen)已增加了隔(ge)爆面結構，并釆(bian)用隔(ge)爆型接線盒(he)和(he)隔(ge)爆型專用電動 機。安(an)裝(zhuang)、調(diao)試和(he)維護時不得損傷隔(ge)爆面；打開電氣箱蓋(gai)前(qian)必(bi)須(xu)先切斷電源，不得在爆炸環境下拆(chai)去(qu) 與電氣有關的箱蓋(gai)帶(dai)電操(cao)作；重裝(zhuang)之后(hou)，特別注(zhu)意(yi)，務(wu)必(bi)緊固箱蓋(gai)，以保證隔(ge)爆性(xing)能！

1專用電動(dong)機：釆用專用三(san)相異(yi)步電動(dong)機。

5.2齒(chi)輪減速機(ji)構(gou)(gou)：里(li)面(mian)有多對機(ji)械傳動部(bu)件，大件由一對直齒(chi)輪和(he)蝸輪副(fu)兩級傳動組成。電動機(ji)的 動力經減速機(ji)構(gou)(gou)傳遞給蝸輪，蝸輪在傳動給輸出(chu)軸，實現傳動增(zeng)大力矩、減小轉速功(gong)能。

5.3力矩(ju)控制機構:

結(jie)構(gou)見圖5。當電動裝置(zhi)(zhi)內部減速機(ji)構的(de)(de)輸(shu)出(chu)軸(zhou)上受到一定(ding)過(guo)力轉(zhuan)矩(ju)后，蝸桿除旋轉(zhuan)外還產生軸(zhou)向 位(wei)(wei)移，帶(dai)動曲拐(guai)，曲拐(guai)直接（或通過(guo)撞塊）帶(dai)動支(zhi)架(jia)產生角位(wei)(wei)移，從而(er)達到所保護的(de)(de)功能。當輸(shu)出(chu)軸(zhou) 上的(de)(de)轉(zhuan)矩(ju)增(zeng)大到整定(ding)轉(zhuan)矩(ju)時，則(ze)支(zhi)架(jia)產生的(de)(de)位(wei)(wei)移量使微(wei)動開(kai)關動作(zuo)，從而(er)切斷電機(ji)電源，電動機(ji)停轉(zhuan)。 以此實現(xian)對電動裝置(zhi)(zhi)輸(shu)出(chu)轉(zhuan)矩(ju)的(de)(de)控制(zhi)，達到保護電動裝置(zhi)(zhi)或閥門的(de)(de)作(zuo)用(yong)。

5.4機(ji)械行程控(kong)制機(ji)構（智(zhi)能型(xing)無行程開關(guan)）：

機(ji)構行(xing)程控制(zhi)機(ji)構釆用十進(jin)制(zhi)計數器原理，又稱(cheng)為行(xing)程計數器，控制(zhi)精度高，結(jie)構見圖6。其工 作(zuo)原理為(wei)：由(you)減速(su)箱內的一(yi)對大小傘(san)齒(chi)輪(lun)帶(dai)動中(zhong)傳小齒(chi)輪(lun)，再帶(dai)動行程控制(zhi)機構工作(zuo)。如果行程控制(zhi) 器按閥門開、關的位(wei)置(zhi)已(yi)調(diao)整好，當控制(zhi)器隨輸出軸轉動到預先(xian)調(diao)整好的位(wei)置(zhi)（圈數）時，則凸輪(lun)將 轉動90° ,迫使(shi)微動(dong)開(kai)關動(dong)作，切斷電(dian)源，電(dian)動(dong)機停(ting)轉，從而實現對電(dian)動(dong)裝置行程(cheng)（轉圈數(shu)）的控(kong)制(zhi), 達(da)到(dao)目的。

注意：為(wei)了控(kong)制較多轉(zhuan)圈(quan)數的閥門，可調整(zheng)凸輪轉(zhuan)180。或270。再壓迫微動開關動作。

5.5開度指(zhi)示機構（智能型無）：

結構見圖7。輸入齒輪(lun)由計(ji)數(shu)器個(ge)位齒輪(lun)帶動(dong)(dong)，經減速后，指(zhi)示盤隨(sui)閥門(men)(men)的開(kai)關(guan)(guan)過程同時轉(zhuan)動(dong)(dong)， 以(yi)指(zhi)示閥門(men)(men)的開(kai)關(guan)(guan)量，電位器軸和指(zhi)示盤同步轉(zhuan)動(dong)(dong)，供遠傳開(kai)度指(zhi)示用(yong)。移動(dong)(dong)轉(zhuan)圈數(shu)調整齒輪(lun)可以(yi)改 變轉(zhuan)圈數(shu)。開(kai)度指(zhi)示機構內設一微(wei)動(dong)(dong)開(kai)關(guan)(guan)和凸(tu)輪(lun)，當電動(dong)(dong)裝(zhuang)置運(yun)轉(zhuan)時，旋轉(zhuan)凸(tu)輪(lun)周期性地(di)使(shi)微(wei)動(dong)(dong)開(kai)關(guan)(guan) 動(dong)(dong)作(zuo)，其(qi)頻(pin)率(lv)為(wei)輸出軸轉(zhuan)動(dong)(dong)一圈動(dong)(dong)作(zuo)一次或二次，可供閃光信號等使(shi)用(yong)，功能強大。

5.6手一電動切(qie)換(huan)機構：

為(wei)半(ban)自動(dong)切換，手動(dong)時需扳動(dong)手柄切換，手動(dong)狀態轉變(bian)為(wei)電動(dong)時則自動(dong)運(yun)行。其結構見(jian)圖8。它 由手(shou)(shou)柄(bing)、切換件(jian)、直(zhi)立桿、離(li)(li)合(he)器(qi)(qi)、壓(ya)簧等組成。需、手(shou)(shou)輪(lun)(lun)(lun)操作(zuo)時(shi)(shi)(shi)，將手(shou)(shou)柄(bing)向(xiang)手(shou)(shou)動方(fang)向(xiang)推(tui)動，切換件(jian) 使離(li)(li)合(he)器(qi)(qi)抬髙，并壓(ya)迫壓(ya)簧。當(dang)手(shou)(shou)柄(bing)推(tui)到(dao)一定位置時(shi)(shi)(shi)，離(li)(li)合(he)器(qi)(qi)即脫離(li)(li)蝸(gua)(gua)輪(lun)(lun)(lun)而(er)與(yu)手(shou)(shou)輪(lun)(lun)(lun)嚙合(he)，同(tong)時(shi)(shi)(shi)直(zhi)立桿 在(zai)扭(niu)簧作(zuo)用下(xia)直(zhi)立于蝸(gua)(gua)輪(lun)(lun)(lun)端面(mian)，支撐(cheng)住離(li)(li)合(he)器(qi)(qi)不致下(xia)落(luo)，切換完成即可放(fang)開手(shou)(shou)柄(bing)，使用手(shou)(shou)輪(lun)(lun)(lun)進(jin)行(xing)操作(zuo)。 而(er)需電動操作(zuo)時(shi)(shi)(shi)，電動機將帶動蝸(gua)(gua)輪(lun)(lun)(lun)轉動，支承于蝸(gua)(gua)輪(lun)(lun)(lun)端面(mian)的直(zhi)立桿即倒下(xia)，在(zai)壓(ya)簧作(zuo)用下(xia)離(li)(li)合(he)器(qi)(qi)迅(xun) 速(su)向(xiang)蝸(gua)(gua)輪(lun)(lun)(lun)方(fang)向(xiang)移動，并與(yu)蝸(gua)(gua)輪(lun)(lun)(lun)嚙合(he)，同(tong)時(shi)(shi)(shi)與(yu)手(shou)(shou)輪(lun)(lun)(lun)脫開，自動實現手(shou)(shou)動到(dao)電動狀態的轉換。

注意：切換時按箭頭方向推（或拉）動手柄，若推不到位時應邊轉動手輪邊推動手柄！電動運行 時切勿扳動切換手柄！貝爾電裝Z30I電站型閥門電動執行器